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兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛亮相南半球，在阿德莱德The Bend Motorsport Park进行了精彩绝伦的两回合比赛。在这条4.95公里的赛道上，新西兰双雄Marco Giltrap和Chris van der Drift代表Absolute Racing驾驶兰博基尼奥克兰支持的Huracán Super Trofeo EVO2赛车取得了澳大利亚首秀的胜利。第二场比赛的获胜者是 Jonathan Cecotto，这位PRO组别车手代表TRT Racing 出战，以出色表现成功抢得杆位，从杆位出发一路赢得比赛。

在周六进行的24圈比赛中，首先过线的是TRT Racing的Jonathan Cecotto，他也获得了首场比赛的杆位。不过由于在发车信号前超过90公里/小时的限速而被罚时，排名掉至第12位。SQDA-GRIT Motorsport的AM组合Brian Lee 和John Kwon获得第二，这也是两人在本赛季三场比赛中第二次获得了全场及AM组别亚军，表现十分优异。D1 Racing Team的Dan Wells和Oscar Lee驾驶兰博基尼大阪赛车获得了第一回合的PRO-AM组别冠军、全场第三。泰国的Supachai Weeraborwornpong单独驾驶，在兰博基尼Cup组别中赢得杆位。

Cecotto 在第二回合吸取了教训，以干净利落的起步和完美的进站从PRO组别的Giltrap和van der Drift手中夺得冠军。来自澳大利亚 的Aces Zagame车队PRO 组别搭档Sam Brabham和Dean Canto获得季军。Wells和Oscar Lee再次获得PRO-AM冠军，进一步巩固了他们在组别中的领先地位。Absolute Racing的Aniwat Lommahadthai和Pasarit Promsombat驾驶兰博基尼曼谷赛车赢得了AM组别冠军。尽管Kam Lung Racing的Keith Wong和Dr. Ma在兰博基尼Cup组别的 27 圈比赛中大部分时间都处于领先地位，冠军最终花落Iron Lynx 的马来西亚车手 Kumar Prabakaran手中。

Giltrap和van der Drift现以27分的优势领跑PRO组别积分榜，和谐赛车的徐圣辉排名第二。Cecotto以两个杆位、一个冠军和一次积分的成绩，排在积分榜第三位。PRO-AM 组内，Oscar Lee和Dan Wells在第二站后领先Tony和Jackson Walls 16分，优势翻倍。Ni Weiliang和Mikko Nässis保持第三。

AM 组别的冠军争夺战也愈演愈烈。尽管Lommahadthai和Promsombat仍位居榜首，但SQDA-GRIT Motorsport 的二人组 Brian Lee 和 John Kwon 仅以8分之差位居第二，较第一轮结束后的第五名有大幅跃升。Henry K和Eric K以10分之差排名第三。Kumar Prabakaran仍处于兰博基尼Cup组别榜首，并扩大了与Supachai之间的差距。Dr.Ma和Keith Wong保持在第三名，领先于Hairie和Haziq Oh。

7月，兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛将回归北半球，在日本令人叹为观止的富士山脚下再次发车，上演PRO组别、PRO-AM组别、AM组别和兰博基尼Cup组别的冠军争夺战。第三站比赛时间为7月 15日至16日，将于富士国际赛车场长达4.563公里的赛道上举行。