近日，由“东风系”引发的车价补贴大战愈演愈烈，更多的车企也纷纷加入了进来。

整个车企已经乱成一锅粥了，十万的雅阁迈腾指日可待。

俗话说得好，只要价格到位，缺点都可以是优点。

(资料图片仅供参考)

车企开始打价格战了，比特斯拉更狠，比雪铁龙更猛，现在的汽车市场每天都有新的惊喜。

由于新出台的国标六，降价潮会一直持续到6月份。不讲价卖出去就会直接报废

前几天，在湖北省政府的支持下，东风系汽车开启了一轮史无前例的降价优惠，12万出头的雪铁龙C6是迅速出圈，一夜之间4S店连展车都卖没了。

那降价甩卖一旦有人开了头，其他车企后槽牙咬碎了也得跟上。降价潮以湖北为圆心向全国蔓延。

首先，一汽推出亿元限时惠民补贴活动，补贴总额达到1.5亿元，单车补贴金额最高可达37000块钱。

一汽大众都降了，其他车企也就没必要强撑着了。

3月9号，上汽宣布降价，别克、雪佛兰以及上汽名爵和荣威推出限时补贴活动。

雪佛兰最高补贴7万块钱，大众销售也发布海报，上海大众ID纯电全系至高立减3万元，限时成交额13.99万起。

那广汽向本田号引来雅阁优惠两到3万元，丰田汉兰达落地30.88万元，还给5000块钱的购车礼。

都开始玩价格战了，其他车企就更得玩命了。

长安深蓝，热度非常高的一款新能源汽车啊，今天早上厂家突然宣布下定即享八重好礼和22000块钱的现金补贴。

福特旗下的福特电马宣布全系在售车型轻库存降价4万块钱。

业内人士透露：降价不一定能换来销量，但别人都降，你不降一定会丢失市场。

根据不完全统计，截至目前已经有至少30个汽车品牌参与到了这场价格战，最高优惠达到了10万块钱。

此外，政府也在发力，河南对新购汽车按购车价的5%给予补贴。

天津发放汽车消费补贴六千万元，山东发放两亿元汽车消费券等等等等。

政府补贴品牌活动，经销商促销，各种直接降价眼花缭乱，还拥底线保险补贴，金融贴息，赠送选装包等等间接优惠诱消费者下单。

以上汽奥迪的优惠为例啊，一款叫A7的汽车，虽然只面向内部员工，但是二手平台上已经有员工转让购车名额了。

某种程度上讲，这波降价潮是从新能源车企开始的，结果反倒是燃油车车企。

赤膊上阵，刺刀见红，那这场生死存亡之战现在是愈演愈烈。

传统车企要么迅速地转战新能源，要么大幅降价迎战，除此之外别无选择。

那最后作为消费者你是选择早买早享受呢？还是坐山观虎斗呢？

早买早享受，后买各种折扣，你买电车还是油车？？